Deportes

Orly Terranova agrandó su ventaja en la clasificación general

El piloto cuyano registró un tiempo de 4 horas 28 minutos y 09 segundos a casi 9 minutos de su inmediato perseguidor, el ruso Novitskiy. En la clasificación general la diferencia a favor del conductor del X-Raid se agrandó considerablemente a falta de cuatro etapas para el cierre del rally africano.

Orly Terranova quedó segundo en la séptima etapa del Rally de Túnez con un tiempo de 4 horas y 28minutos, tras una jornada brillante para el nacido en Mendoza. El primer registro de tiempo lo daba como ganador pero la oficialización de las llegadas dió por ganador al parisino Eric Vigouroux con 4 minutos 27 minutos y 45 segundos.

En tercer lugar quedó  lugar el ruso Leonid Novitskiy a casi 9 minutos del argentino, mientras que el escolta en la clasificación, Christian Lavieille, llegó 17 minutos por detrás del piloto del X- Raid, lo que ampliará la ventaja de 15 minutos y 49 segundos en la general.

Una gran etapa de Terranova que lo deja muy bien parado de cara a la definición de la competencia. Aún restan 4 etapas y de seguir como hasta ahora el éxito viajará a nuestra provincia.

TIEMPOS OFICIALES DE LA ETAPA



Mañana, etapa 8: Juego de pistas en la montaña

Al salir de la arena los pilotos encontrarán pistas de piedra, desfiladeros, cañones y grandes mesetas de rodadura. Es sumamente técnico o de rápida implantación en un suelo muy polvoriento.

Sin embargo, las numerosas pistas paralelas facilitará el adelantamiento. Es la etapa crucial de la jornada que deja el centro de atención a la inteligencia. Final de la jornada de rodadura, de alquitrán y de enlace en la noche de regreso a Túnez.

Rally de Túnez: Pasó la arena, vuelve la Montaña
Quedan cuatro días de carrera, tras acelerar en suelo Libio el Rally de Túnez
regresa a la piedra nuevamente.

La octava etapa que se correrá mañana dará el punta pie inicial para el último
tercio de la competencia, la carrera arranco con piso duro, paso por la arena de
Libia y desde la próxima jornada regresarán las máquinas a la dureza de las montañas
de Túnez. La etapa ocho tendrá 501 kilómetros, de los cuales 365 de pura velocidad,
los restantes serán tramos de enlace. El día tiene caminos angostos y muy rápidos.

Una vez terminada la misma viene una nueva etapa de montaña, será el noveno día de
competencia, piso con mucha piedra, los pilotos tendrán que demostrar la preparación
física que han capturado en la previa a la carrera, pasaran de las piedras a partes
de pistas de arena muy veloces, esta etapa será de 283 kilómetros.

El viernes se corre la penúltima jornada de competencia, pleno terreno de Túnez,
pero nuevamente a piso blando, dicen los experimentados que no permite un segundo de
desconcentración a la hora de navegar con el libro de ruta, mucha duna y con fuertes
cambios, pistas de arena rápidas, serán casi 400 kilómetros de destreza y recalcamos
mucha concentración.

El sábado Túnez despedirá la edición 2009 de la carrera más importante, será la
undécima etapa, con camino y ritmo de carrera cambiante. Serán 194 kilómetros desde
el comienzo de la misma hasta la pancarta indicatoria del final de la prueba. De
allí solo caminarán unos metros y el que más rápido haya transitado los 11 días de
carrera ocupara el escalón más alto del podio.

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4 de Diciembre de 2016|01:10
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