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Loeb y Sordo consiguen doblete en el rally de Cataluña

Loeb, Sordo y Grönholm repiten en este mismo orden, el podio del año pasado. Los tres se muestran como los más regulares de la competencia que se corre en España.

El piloto francés Sébastien Loeb ganó por tercera vez consecutiva el Rally Cataluña-Costa Dorada, lo que unido al segundo puesto de su compañero en el equipo oficial Citroën, el español Dani Sordo, le permite acercarse al finlandés Marcus Grönholm, tercero en la prueba y del que ahora sólo le separan seis puntos.

Grönholm acabó a 39,8 segundos de Loeb y a 26 segundos de Sordo, protagonista de una sensacional actuación. De este modo, los tres repiten, y en el mismo orden, el podio del año pasado después de una prueba anodina en la que los puestos de cabeza se decidieron en la primera etapa y permanecieron inalterables en las dos jornadas siguientes.

Loeb, Sordo y Grönholm repiten, por tanto, y en este mismo orden, el podio del año pasado. Las órdenes de equipo condenaron el desarrollo de un rally que tuvo sus dosis de espectáculo pero nada de emoción. Las diferencias que 'Seb' y Dani marcaron el viernes, cuando el piso todavía estaba mojado por la tormenta caída la noche anterior, dejaron claro que, sobre el asfalto catalán, los C4 eran intocables y que estaban claramente por encima de los Ford Focus.

Loeb y Sordo, que sabía que en ningún caso no podía superar a su jefe de filas, se dedicaron a administrar su ventaja durante las dos etapas siguientes y a mantener a raya a un Grönholm que siempre fue consciente de que el segundo puesto del cajón se le escaparía salvo accidente o avería. Los ocho 'scratchs' que el piloto nórdico logró en las 18 especiales de que constó la prueba sirvieron únicamente para limar algunos segundos en la clasificación, pero nunca para poner en aprietos a los dos hombres de Citroën.

Por detrás, el compañero de Grönholm, el también finlandés Mikko Hirvonen, tampoco pudo luchar por el podio, ya que, de haberlo logrado, habría sido a costa de su jefe de filas, algo que el equipo no hubiera permitido. Por tanto, y con la carrera totalmente encorsetada por las exigencias de un título mundial aún en el aire, poco espacio hubo para la sorpresa. Quizá, la más negativa, el noveno puesto final del español Xevi Pons, quien arrastró durante todo el rally un primer día aciago.

En los primeros tramos del viernes, Pons tuvo problemas con los frenos, cuando el asfalto aún estaba húmedo, luego caló el motor de su Subaru Impreza y, por último, se le rompió el parabrisas en la última especial de la primera jornada, la única que se disputó bajó la lluvia.

El piloto catalán, que en los últimos años se había convertido en uno de los grandes animadores de esta prueba, acabó, no obstante, mucho mejor de lo que empezó, y a punto estuvo de lograr el 'scratch' en la última especial de la segunda etapa, que finalmente le arrebató Grönholm por siete décimas.
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3 de Diciembre de 2016|09:00
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