VIENDO ESTAS PUBLICACIONES; ME PARECE SERIA CONVENIENTE PROFUNDIZAR MAS EL TEMA: POR EJEMPLO POR ESTABA EL ARA EN ESE LUGAR Y NO SE APROVECHO ALGUN OTRO TAL COMO ASI SE EXPLICA EN PUBLICACION: QUIERO DECIR; PORQUE NO SE APROVECHO MEJOR EL ALCANCE DE LOS CAÑONES? QUE PASO CON EL CAPITAN?

Viendo las notas publicadas, posiblemente me equivoco, pero pareciera que el Belgrano ya se sabía que sería hundido antes de que comenzara el conflicto bélico. Pero hay temas que sería interente poder saber. Creo que el capitán Bonzo actuaba por órdenes de la superioridad, pero quién tomó la decisión para que el Belgrano estuviera en ese lugar? Fue el mismo capitán? Que fue de la vida de Bonzo? Todavía vive? Sería importante que el capitan del barco o alguien que sepa diera algunas explicaciones al respecto. En definitiva el Belgrano era de todos los argentinos y me parece que alguien tendría que dar alguna explicación al respecto.

Viendo las notas publicadas, posiblemente me equivoco, pero pareciera que el Belgrano ya se sabía que sería hundido antes de que comenzara el conflicto bélico. Pero hay temas que sería interente poder saber. Creo que el capitán Bonzo actuaba por órdenes de la superioridad, pero quién tomó la decisión para que el Belgrano estuviera en ese lugar? Fue el mismo capitán? Que fue de la vida de Bonzo? Todavía vive? Sería importante que el capitan del barco o alguien que sepa diera algunas explicaciones...

La historia del crucero "ARA Belgrano" es muy interesante. Fue construído durante la Segunad Guerra mundial, perteneciente a los cruceros de la clase "Bloisse" (CL 46) , que a su vez fueron inspirados en los cruceros japoneses de la clase "Tone" de los cuales los japòneses hicieron un uso magistral y demostraron la eficacia de este tipo de embarcación muchas más económicos y versátiles que los pesado acorazados. El "ARA Belgrano" originalmente bautizado como el "USS Phoenix" y que tuvo gran actuación en la guerra en el Pacífico, destacado en la zona de las costas de Australia, fue torpedeado varias veces por los japoneses , los que creían que se hundiría fácilmente, al punto que se lo conoció como " El fantasma galopante de las costas de Australia" pues muchas veces lo daban por hundido y reaparecía en batalla, fue uno de los barcos que menos bajas tuvo durante la Guerra del Pacífico. Terminada la II Guerra Mundial y en el plan de desarme de EEUU que quedó con una gran cantidad de buques que no usaría, fue vendido junto a otro similar a la Argentina ( para reforzar el Tratado Interamericano de Ayuda Recíproca -TIAR-, que no se puso en vigencia en la Guerra de las Malvinas en contra de los ingleses, como debería haberse hecho, traición imperdonable de EEUU); estos 2 buques en Argentina son rebautizados como "ARA 9 de Julio" y "ARA 17 de Octubre" ( "ARA Belgrano" después de la revolución de 1955). En una maniobras, en la década del 50, estos dos buques colisionan, quedando el 9 de Julio inactivo por mucho tiempo y el Belgrano pierde casi 20 metros de su proa ( pero siempre capáz de flotar y movilizarse); el Belgrano es reparado y se le hace una nueva proa, más corta y sin respetar los tabiques de compartimientos estancos originales, lo que explica que al ser torpedeado en la proa, por el submarino británico "HMS Conqueror", su proa se desprende tal como se vé en sus ultimas fotos, pero no tiene los tabiques de estanqueidad en su forma original y permite que el agua entre a un ritmo superior que el "Titanic". El segundo torpedo del Conqueror da en la sala de máquinas y hace imposible tener energía para bombear el agua que en exceso entra ( se presume que el Belgrano, a pesar de estar en tiempo de guerra y aunque no estaba en aguas del teatro operacional, navegaba sin las mamparas estancas cerradas ...habría que preguntar a los sobrevivientes). El comandante del Conqueror ( Chris Wreford Brown, si mal no recuerdo) en una entrevista dijo: " No entiendo cómo el capitán Bonzo perdió su barco, pues uno puede tirarle 5 o 6 torpedos y no tener seguridad de hundirlo" ( como les pasó a los japoneses). Un certero impacto en una proa que no respetó la estructura original, otro en la sala de máquinas y probablemente los compartimientos estancos sin cerrar, se confabulan para dar muerte a un grande de los mares... es historia... son explicaciones ...pero nace una leyenda y héroes para quienes lo conocieron y amaron.
Su importancia estratégica: El Belgrano se podría haber convertido en una pieza clave si hubiera sido anclado en la Bahía de Puerto Rivero, resguardado por unos montes rodeando la bahía y poco vulnerable para misiles ( de esa época), sólo se podría haber atacado por aviones que llegarían por un corredor que con defensa antiaéreas hubiese sido la muerte de los aviones británicos. Su poder de fuego 15 cañones de 6 pulgadas ( 150 mm) en cinco torres triples le daban un alcance de tiro indirecto de casi 25.000 mts. ; no hay barco que resistiese sus andanadas a menos de esa distancia. Hubiese obligado a los británicos a desdoblar sus objetivo principal: la pista aérea en Puerto Rivero y el belgrano, que aún hundiendose en la bahía, sus cañones quedarían por fuera del agua y con energía desde tierra seguirían operacionales, por mar ningún buque inglés hubiese llegado a menos de 25 kms sin ser destruido por el viejo crucero, una letal pieza de museo...viejo pero letal al fin ( estas son las conclusiones de un estratega norteamericano que dijo que el Belgrano fue desperdiciado en la Guerra de las Malvinas)... podría haber sido cierto.
Por último, en la Guerra de las Malvinas, el portaviones que participó ( poco, se lo cuidó mucho) creo que fué el "ARA 9 de Julio" ( que reemplazó al viejo crucero 9 de Julio") ya que si la memoria no me falla el 25 de mayo no estaba en actividad y ya había sido sacado de servicio. El portaviones "9 de Julio" fue vendido en partes para uno similar de Brazil y el resto, como chatarra flotante se vendió y trasladó a un país asiático ( creo que era Hong Kong) en la época de entrega nacional, durante los 90. MALVINAS: "VOLVEREMOS"
Ir a Malvinas, con documento argentino será mi placer.

La historia del crucero "ARA Belgrano" es muy interesante. Fue construído durante la Segunad Guerra mundial, perteneciente a los cruceros de la clase "Bloisse" (CL 46) , que a su vez fueron inspirados en los cruceros japoneses de la clase "Tone" de los cuales los japòneses hicieron un uso magistral y demostraron la eficacia de este tipo de embarcación muchas más económicos y versátiles que los pesado acorazados. El "ARA Belgrano" originalmente bautizado como el "USS Phoenix" y que tuvo gran actu...

ME PARECE QUE ESTA ES UNA NOTA MUY LINDA E INTERESANTE, PERO ME GUSTARIA SABER ALGUNAS COSAS MAS. POR EJEMPLO: ¿PORQUE SU UNDIMIENTO FUE CLAVE PARA LA VICTORIA INGLESA? ¿QUE HABRIA PASADO SI NO LO HUBIERAN UNDIDO?