Digo yo, ya que se va a gastar dinero, o mejor dicho invertir en el forrotranvia, por que desde Godoy Cruz hasta Panquehua, no se lo hace en forma subterranea. Asi Belgrano desde Las Heras a Godoy Cruz, es una avenida rapida para aprovechar, y estariamos tambien haciendo una via de circunvalacion, cerrandola con la Costanera. Pero claro para hacer esto es pensar Mendoza hacia el futuro, y lo que es necesario es tratar de ganar las elecciones proximas. Uds. vieron realmente el adefesio que es ese puente de costanera Vicente Zapata, o nudo terminal, quienes lo usamos a diario, nos damos cuenta que es del punto de vista arquitectonico un bodrio., a parte no soluciono el congestionamiento, ESTE OESTE, pero en fin igual que el ensanche del Acceso Este, donde debio ser mas ancho alli lo dejaron como estaba. Pero que le vamos hacer, la obra la realizo el super procer JULIO CESAR CLETO COBOS, y nadie dice nada. Deberia pagarla èl, salio mas cara que la muralla China, tapo la vista de la ciudad, y congestiono mas aun el transito. Espero que con el ferrocarril o ferrotranvia no pase lo mismo, miremos hacia en nuestro pasado, como hicieron las cosas que hoy estamos disfrutando, pensemos como Estadistas y no como Politicos siglo XXI.
Digo yo, ya que se va a gastar dinero, o mejor dicho invertir en el forrotranvia, por que desde Godoy Cruz hasta Panquehua, no se lo hace en forma subterranea. Asi Belgrano desde Las Heras a Godoy Cruz, es una avenida rapida para aprovechar, y estariamos tambien haciendo una via de circunvalacion, cerrandola con la Costanera. Pero claro para hacer esto es pensar Mendoza hacia el futuro, y lo que es necesario es tratar de ganar las elecciones proximas. Uds. vieron realmente el adefesio que es ...