La definición sobre el futuro del sistema de transporte de Mendoza se dilata. Aún no está claro desde cuándo se implementará en la provincia el SUBE, el nuevo sistema de cobro del pasaje que la Nación quiere expandir a todo el país para aumentar el control sobre los subsidios y las tarifas. Operativamente para Mendoza no requiere muchos cambios, pues es la misma tecnología que usa la Red Bus. La diferencia es que se busca identificar a todos los usuarios con tarjetas personalizadas. El otro cambio sería la tarifa diferenciada por ingresos.

El secretario de Transporte de la Provincia, Diego Martínez Palau, está en Buenos Aires escuchando los planes nacionales para extender ese sistema. En la primera reunión, Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte de la Nación, explicó cómo funciona el sistema en general. Allí, revelaron que la intención es primero aplicarlo en Buenos Aires y otras grandes ciudades (como Rosario y Córdoba) y luego sumar más provincias. Aunque no tiene directa relación un tema con otro, el gobierno de la provincia quiere aprovechar la movida para cambiar de cuajo todo el sistema, donde hasta analizan eliminar el pago por kilómetro recorrido.

Pero la reunión más importante está siendo en este momento, con una mesa más chica. Allí podría definirse la forma en la que se pagarán los subsidios nacionales, que es uno de los sostenes del servicio.

A través de un comunicado de prensa, Martínez Palau dijo que “no hay novedades” sobre la implementación del sistema SUBE en la provincia. Y anunció que habrá un estudio de costos para determinar el nivel de los subsidios.

“El Secretario de Transporte de la Nación comentó que no hay parámetros para subsidiar. Enfatizó en la necesidad de llevar a cabo un estudio de costos con un análisis comparativo.  Además, se examinará que los subsidios sean los mismos para los usuarios con las mismas condiciones en todo el país, se hará una observación del costo real y a partir de allí se llevará a cabo un estudio de impacto”, explicaron desde Gobierno.