La primavera ferroviaria en Mendoza

Tres importantes acontecimientos ocurrieron en la provincia el 19 de Septiembre del 2011 en el archivo general de la misma hubo una reunion organizada por la union ferroviaria, el foro mendocino para el desarrollo ferroviario donde concurrieron interesados por el funcionamiento de nuevos trenes: representantes de Guaymallen, Maipu, Potrerillos, Lavalle, la parte de ingenieros y tecnicos que demostraron la posibilidad de construir un servicio turistico alimentado con enegia solar y baterias, ademas una futura fabricacion en Mendoza de troles y trenes.

Candidatos de partidos politicos de Mendoza, antiguos jefes ferroviarios y jovenes dispuestos a tomar la posta al frente de la futura escuela industrial ferrociaria con la dirreccion de escuelas de la provincia.

Fue el 26 de septiembre al medio dia donde la presidenta Cristina Fernandez de Kirchner puso en marcha el metro tranvia que marca el comienzo del desarrollo ferroviario en la provincia y que en su discurso se comprometio a desarrollar el ferrocarril, un momento emotivo lo produjo el sacerdote que bendijo las obras, hijo de ferroviario, que dio un discurso que logro el aplauso y abrazo de la mandataria. Hay que destacar que el metrotranvia hasta ahora es un servicio unico en el pais y que el pueblo de mendoza salio a las calles a celebrar.

El 29 para cerrar este septiembre primaveral la inauguracion del hotel Arenas de Maipu donde concurrio el ingeniero Juan Pablo Schiavi ministro de trasporte de la nacion anunciando la llegada a principios del 2012 de los rieles y los coches para el servicio de trenes entre Buenos Aires- Mendoza- San Juan comprados en China por un valos de 1.000 millones de dolares asi se comensaria a modernizar el trasporte de pasajeros y carga para el futuro trasandino (Aconcagua) ya aprobado entre los gobiernos de Argentina y Chile. Ademas en su discurso planteo la inversion en los trenes tematicos, en las universidades y escuelas ferroviarias para formar a los jovenes que necesitara esta industria (no olvidemos que este sector antiguamente ocupaba 50.000 personas).

No hay duda que septiembre marcara un hito en el futuro desarrollo ferroviario de la provincia.

Opiniones (0)
19 de agosto de 2017 | 20:21
1
ERROR
19 de agosto de 2017 | 20:21
"Tu mensaje ha sido enviado correctamente"
    En Imágenes
    Bunkers de la Segunda Guerra Mundial
    15 de Agosto de 2017
    Bunkers de la Segunda Guerra Mundial